运营官札记

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网络公司的神奇之处在于“一夜暴富”。昨天还亏损连连，今天就是财富神话了。而且，对比非网络行业而言，惊天并购也无需忌惮什么“反垄断条款”。goolge马不停蹄地并购，也不见得有谁出来指手画脚，说它涉嫌垄断之类。

于是，网络公司似乎是一种特别的公司了。它需要源源不断的创意，也需要不断地讨论探明所谓的“商业模式”。有人曾经问我：BlogBus的商业模式是什么？我答曰：目前是广告。从对方的眼睛中，我读到一丝不屑。不过，想必没人去问对门的那个超市：你的商业模式是什么？也想必不会有人对10元买15元卖的商业模式表示不屑。

网络公司，说到底还是公司，还是收入－成本＝利润。科技再发达，到今天为止，也没有发达到创新出什么真正的新赚钱模式。比如说，成本－收入＝利润。

那么，既然是公司，就不得不面对这样一个问题：公司中什么最重要？

窃以为，是“选择”。

选择做什么，选择如何做，非常重要。前者属于战略问题，后者属于战术问题。不过，新的问题又诞生了，怎样给出回答？

我的答案是：拍脑袋，或者说，看你的感觉。

而很多人以为是：数据说话。用足够的数据来表明：做这个是能赚钱的，这样做才能吸引用户。

我的记忆力不是很好，我不能说出哪个杀手级的产品是靠数据调查发现的，我也不能回忆起哪个伟大的公司是靠数据调查起家的。

其实，商业的结果是一种铁律：收入－成本＝利润。但商业的开端却很梦幻。撞对了，那就发了大财。没撞对，完完。

在我看来，论证，特别是数字论证，有意义，但意义不大。如果靠数字论证能保证这两个问题的答案的正确性的话，天底下商业就该从Nielsen开始了。

晚上的飞机误了点。早有人告诉我，东航误点是个常态。我不以为意。因为我的里程卡即将可以累积成银卡了（也就是说我以后候机可以钻入头等舱候机室了）。但是，当我在半夜1点半从飞机上下来，看到机长带着莺莺燕燕的空姐们，坐上小巴绝尘而去，而把我们这些乘客扔在诺大的停机坪苦苦等候下一个机场摆渡车时，我发誓：我从此再也不会踏上东航半步。

道理很简单：船长，永远应该是最后一个下船的。

这份用户体验，不是能够数据调研到的，但的确是可以感知的。

什么叫一个有经验的管理者，大抵就是如此。不然，所有的O们都可以下岗了，SPSS才是老大。