运营官札记

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早上没有看到汽油要涨价的新闻，友人的短信被证明可能是“谣传”。不过，新浪上的油荒煎熬上海广东 巨头断奶社会加油站无油可供，倒是说明了也许这个谣传不久将被证明为是一个事实。

中国的汽车时代来临得极其突然，大约是2002年左右的样子。小车忽然就迎来了一个产销两旺的时期。但是，这个井喷行情消失得也很快，在2004年年底就开始宣告结束。而油价，似乎和汽车时代的步伐并不一致，93号油从2.97元开始，一路上扬（期间只有一次小幅下调），直到今天的4.28元，两个涨停板都不止。

于是，我笑言：中国21世纪民众交通将由小车1.0时代迅速转变为公车2.0时代。

不过，这也只是笑言。毕竟在中国，有车一族还是比例极小的，越来越多的人会转变为有车族，也有越来越多的人会投身到小车1.0中，然后由于路堵、油价、税费、停车等等各种原因迅速转变为公车2.0。

中国的网民呢？

据说已经突破1个亿了。中国人就是多，什么事情一旦热起来，动辄就是千万乃至亿的人会被卷入进来，比如超级女声。

谣传说HAO123.COM被卖了5000万，不过后来被百度招股说明书证实：1190万rmb+40000股股票。不过，无论如何，反映出HAO123的价值，也反映出这个ALEXA排名61位的网站到底会有多少用户，也反映出中国这1亿网民有多少还生活在WEB1.0中。

WEB2.0是什么？

我觉得不外乎这三点：以个体为中心、用户对内容的可定制化、尽量摒弃客户端。

就这三点，能够放在这些上网必需通过HAO123的成千上百万的用户中吗？

有点怀疑。

小车1.0不可能消亡，有太多的人需要一台车了。公车2.0也不能消亡，有太多的人其实根本承担不起小车1.0的代价；

WEB1.0也同样不可能消亡，毕竟网络上80%以上的人只是浏览。WEB2.0也同样会越来越茁壮，毕竟信息的爆炸产生了太多太多的垃圾......